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自主品牌车型买不得?来看看四年的长安CS75表现如何

点击数:梯阵 时间2019-06-17 10:31

小白车基地今天收到了一台朋友送来寄卖的长安CS75,这款紧凑级SUV刚上市时可谓赚足了眼球。那么今天我们就来看看很多人避之不及的自主品牌SUV真有那么不堪吗?

自主品牌车型买不得?来看看四年的长安CS75表现如何

先做个简短的介绍,这是2015年的长安CS75豪华型,行驶里程74000公里。2.0L自然吸气配6速手动变速箱。

自主品牌车型买不得?来看看四年的长安CS75表现如何

CS75的前脸如今看还是挺有层次的,但当年上市之初也是饱受争议,很多人觉得她有点像极光。

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侧面造型平直有力,稍有一些溜背设计。整体看还是挺有气势的。

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尾部造型就没什么可说的了,非常敦实。后备箱盖稍稍向外突起,不影响内部空间。尾灯灯组里有LED光源的刹车灯。

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轮胎规格225/65R17,轮毂造型也还挺顺眼。较厚的胎壁虽然没有薄胎好看但却能适应更多路况。

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拉长的车门下沿能护住整个门槛,走泥路不怕蹭裤腿喽。前排的红色照明灯在夜晚警示作用更加明显。

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后视镜电动调节带加热,四门电动车窗按键,但只有主驾驶配有一键降,这样的低配置有点不像自主车了哦。好在这三层的储物格还算实用。

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豪华型有ESP,下边还有个储物格。全车还配备了10颗气囊。但方向盘只有上下两项调节,这算什么鬼。

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车内开阳感很强,配色搭配走的是安全路线。中控造型整体看还可以,但深究细节总是有似曾相识的感觉。

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给车标一个特写,蓝色漆面的质感有点差意思。

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头顶配置相当齐全。化妆镜、小灯两侧都有。唯独驾驶席的这个遮阳板放下来时,那个塑料件之间摩擦的声音真是太刺耳了,有空拆下来擦一擦看看会不会好转。

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仪表造型就那么回事吧,天下文章一大抄。好在配备了胎压监测这种安全装备。

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中控屏幕有点反光,这种小问题也是伴随着自主品牌的成长。好在倒车影像有随动功能,车前还有两个盲区雷达探头,这些配置挽回了不少分数。

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电子手刹+AutoHold。这个电子手刹拉紧的时候声音有点明显。前边还有两个抓手,后边有卡槽和杯架。塑料件磨得有点发亮,选材可以再优化优化。

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拓展接口也非常全了。不怕用不上,就怕用的时候没有。

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中央扶手上下两层。只是这塑料的质感确实一般,区区四年多,边角磨损已经非常严重了。还是那个观点,选材可以更用心一点。

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后排门板在中间同样有一个储物格,放包纸巾、口香糖正合适。开口角度达不到90°,行动不便的老年人上下车稍有困难。

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后排座椅同样带扶手,能放两瓶水,而且还能调节角度。地台全平,前端还有点烟器接口。只是这座椅有点硬没有陷入感,坐久了会有点累。

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发动机舱就不要嫌脏了,这我还简单擦过了呢。有液压挺杆和隔音棉。

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尾箱空间就是正常紧凑SUV的水平,日常家用肯定是没问题的。

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尾箱有照明灯和12V电源接口。盖板下还有单独的储物槽。

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盖板下有全尺寸备胎,查看车况时我还发现了这个小盖子,质量把控还要努力呀。好好的装饰件就这么坏掉了,无伤大雅但也会让消费者很不开心。

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2.0L排量发动机配上6速手动变速箱,动力可以说还算轻快。高高的坐姿不仅视野好而且也很有安全感。离合踩起来也非常友好,把她弄熄火可不容易,除非你是故意扔离合。全车隔音也很优秀,相信一家老小都会满意。

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城区驾驶不上快速路很难用到六挡。但上了高速就不一样了,所以说嘛,有没有是一回事,用不用是另一回事。市区驾驶表显百公里油耗在10L左右,毕竟是2.0L排量的,油耗也还能接受。

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最后总结一下。CS75诞生的年份,正是国产SUV火热的时候。众多厂商都想分一杯羹,可谓萝卜快了不洗泥,很多徒有其表的产品在几年前充斥在市场间。

有的主打高配置,但却常因各种小毛病而进修理厂。有的主打外观,以至于恬不知耻抄遍了国际大厂的设计。有的价格低廉,但却连最基本的驾驶都成问题。

自主品牌车型买不得?来看看四年的长安CS75表现如何

好在长安拿出了实实在在的CS75,即使她的身上也有很多模仿的痕迹和不足,但她仍是一款成熟的产品。市场是公平的,大浪淘沙,哗众取宠者也许会一时得利但消费者最终还是会认可有价值的产品。想必也正是因为长安当年的兢兢业业,才塑造了如今的品牌形象。

自主品牌车型买不得?来看看四年的长安CS75表现如何

回到标题所提出的问题,相信如今的自主品牌汽车已不是粗制滥造的代名词。我们仍有瑕疵与不足,但我们的进步也有目共睹。

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